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Nゲージ JR103系 初期車 関西形A オレンジ 4両編成 動力付き トータルセット 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 1235T
販売価格：¥ 10,992 (税抜)
在庫数：2
103系は国鉄が設計・製造した特流通勤電車です。国鉄通勤型電車として経済性を重視して設計され、1963年3月から1984年1月までの21年間に3400両余りが製造されました。
製造年次により様々なバリエーションがあり、初期に登場したグループは、１灯ヘッドライト・低運転台・非冷房・側面窓非ユニットサッシタイプでした。
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Nゲージ JR103系 初期車 関西形B スカイブルー 4両編成 動力付きトータルセット 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 1237T
販売価格：¥ 10,992 (税抜)
在庫数：2
103系は国鉄が設計・製造した特流通勤電車です。国鉄通勤型電車として経済性を重視して設計され、1963年3月から1984年1月までの21年間に3400両余りが製造されました。
製造年次により様々なバリエーションがあり、初期に登場したグループは、１灯ヘッドライト・低運転台・非冷房・側面窓非ユニットサッシタイプでした。
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Nゲージ 東武50090型 TJライナー 51093編成 増結用 中間車 4両セット 動力無し 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 30215
販売価格：¥ 9,244 (税抜)
在庫数：2
50090型は､2008年6月のダイヤ改正より､東上線で運転を開始した座席定員制列車「TJライナー」用として導入された系列です。基本的に､これまでの50000系列に準じていますが､車体には従来のオレンジの他にブルーの帯と､側面には「TOJOLINE」のロゴマークが追加され､一般車との識別を図っています。
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Nゲージ 京急700形 2次車 白幕車 増結4両編成セットA 動力無し 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 30232
販売価格：¥ 12,042 (税抜)
在庫数：2
京浜急行700形は、1967（昭和42）年に誕生しました。京浜急行初の片側4扉の車体が採用され、現役時代は主に本線の普通や快速特急、通勤快特、特急の増結車として、晩年は大師線で活躍しました。
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Nゲージ 京急700形 2次車 白幕車 増結4両編成セットB 動力無し 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 30233
販売価格：¥ 12,042 (税抜)
在庫数：2
京浜急行700形は、1967（昭和42）年に誕生しました。京浜急行初の片側4扉の車体が採用され、現役時代は主に本線の普通や快速特急、通勤快特、特急の増結車として、晩年は大師線で活躍しました。
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Nゲージ 京急700形 2次車 黒幕車 増結4両編成セットA 動力無し 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 30235
販売価格：¥ 12,042 (税抜)
在庫数：2
京浜急行700形は、1967（昭和42）年に誕生しました。京浜急行初の片側4扉の車体が採用され、現役時代は主に本線の普通や快速特急、通勤快特、特急の増結車として、晩年は大師線で活躍しました。
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Nゲージ 京急700形 2次車 黒幕車 増結4両編成セットB 動力無し 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 30236
販売価格：¥ 12,042 (税抜)
在庫数：2
京浜急行700形は、1967（昭和42）年に誕生しました。京浜急行初の片側4扉の車体が採用され、現役時代は主に本線の普通や快速特急、通勤快特、特急の増結車として、晩年は大師線で活躍しました。
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Nゲージ JR201系｢さよなら大阪環状線201系｣8両編成セット 動力付き 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 50635
販売価格：¥ 22,822 (税抜)
在庫数：6
JR201系は、国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車両として1979年に登場した車両で、JR西日本管内では京阪神地区で運用されていました。2003年からこれらの在籍車は延命工事を目的とした大規模な更新が施され、体質改善車と呼ばれるグループが登場しました。
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Nゲージ 東武10000型 11802編成･北千住⇔久喜 開業120周年記念ステッカー付き 8両編成セット 動力付き 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 50641
販売価格：¥ 24,636 (税抜)
在庫数：1
東武鉄道は、1899年8月27日北千住⇔久喜間の開業によりその歴史がスタートし、2019年に開業120周年を迎えました。これを記念して伊勢崎線「東武スカイツリーライン」の10000型8両編成2本に記念ステッカーを貼り付けて運転されています。
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Nゲージ JR201系体質改善車｢おおさか東線全線開業PRラッピング｣ 6両編成セット 動力付き 鉄道模型 電車 greenmax グリーンマックス 50633
販売価格：¥ 19,718 (税抜)
在庫数：2
JR201系は、国鉄初のチョッパ制御・回生ブレーキ装備の省エネ車両として1979年に登場した車両で、JR西日本管内では京阪神地区で運用されていました。2003年からこれらの在籍車は延命工事を目的とした大規模な更新が施され、体質改善車と呼ばれるグループが登場しました。
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